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大众集团首席执行官迪斯:欧洲电池厂计划可能考虑合资和IPO

  • 栏目:资讯
  • 发布时间: 2021-05-07 15:44:36

据外媒报道,大众汽车集团CEO赫伯特·帕维(Herbert Diess)正寻找外界资产,来协助其完成到2030年在欧洲地区基本建设六家锂电池厂的方案,他还填补称,对发售在其中一些主题活动持对外开放心态。5月6日,帕维在发布一季度财dlG欢电网-中国新能源汽车资讯门户

据外媒报道,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)正寻求外部资金,来帮助其实现到2030年在欧洲建设六家电池厂的计划,他还补充称,对上市其中一些活动持开放态度。67T欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来dlG欢电网-中国新能源汽车资讯门户

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5月6日,迪斯在公布一季度财报数据之后向分析师表示,大众不能自己投资这些工厂,“我们正寻找合作伙伴。我希望,未来数月内我们能够宣布下一批工厂厂址和下一批合作伙伴,我甚至不排除IPO部分活动的可能”。67T欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来dlG欢电网-中国新能源汽车资讯门户

迪斯并补充称,与现有电芯供应商组建合资企业是其选择之一,并表示,其他行业和当地政府有强烈的兴趣联合投资电池。3月,大众宣布建设六家电池厂,预计平均每家工厂的年产能为40GWh,总计年产能达240GWh。67T欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来dlG欢电网-中国新能源汽车资讯门户

作为计划的一部分,大众已增持在Northvolt的股份,从最初计划的20%增至未公开水平,并收购了这家瑞典公司的德国萨尔茨吉特电池合资企业Northvolt Zwei的股份,该企业将从2025年起成立大众第二家工厂。随后,大众将于2026年在西班牙、法国或葡萄牙建设一家工厂;2027年在波兰、斯洛伐克或捷克共和国建设另一家;2030年再增加两家工厂。67T欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来dlG欢电网-中国新能源汽车资讯门户

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今年第一季度,大众生产了2,318,598辆汽车(包括中国合资企业),同比上涨16.1%,去年受疫情封锁影响,供应链中断,该集团随后停产。现在,供应瓶颈(尤其是半导体)和生产限制再次出现,前三月,德国以外地区的产量同比上涨21%至1,867,850辆,德国生产的汽车比例跌至19.4%(去年同期为22.7%)。67T欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来dlG欢电网-中国新能源汽车资讯门户

同时,大众电动势头持续加强,前三月全球电动车销量翻倍至133,300辆,59,900名(同比上涨78%)消费者选择了纯电动车,73,400名(同比大涨178%)消费者选择了插电式混动车。67T欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来dlG欢电网-中国新能源汽车资讯门户

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