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大众CEO迪斯:氢动力车没那么环保 电气化才是气候解决方案

  • 栏目:资讯
  • 发布时间: 2021-05-20 15:44:46

大众汽车集团CEO赫伯特·帕维(图片出处:帕维领英)据外媒报道,大众汽车集团CEO赫伯特·帕维(HerbertDiess)在twiter上表述了对运用氢能来处理全球气候变化难题的不认可。据法国《商报》报导,帕维表hz9欢电网-中国新能源汽车资讯门户

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大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(图片来源:迪斯领英)0ti欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来hz9欢电网-中国新能源汽车资讯门户

据外媒报道,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在推特上表达了对利用氢能源来解决全球气候问题的不认同。0ti欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来hz9欢电网-中国新能源汽车资讯门户

据德国《商报》报道,迪斯表示,氢动力汽车已被证明不像人们曾经认为的那样环保,建议把重点放在电气化上。大众许多公司都已宣布向电气化转型,最近官宣的一家是兰博基尼。0ti欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来hz9欢电网-中国新能源汽车资讯门户

迪斯表示:“氢能源汽车已被证明不是(实现气候中和的)解决方案。电气化已在交通领域站稳了脚步。虚假的辩论是在浪费时间。请听从科学!”0ti欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来hz9欢电网-中国新能源汽车资讯门户

迪斯引用的话显示,德国波茨坦气候影响研究所(PIK)的一项新研究总结道,氢能源不是实现气候中和的解决方案,相反,纯电动车更为可持续发展,对于那些担心汽车排放的人们来说,纯电动车可以是一个更环保的选择。0ti欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来hz9欢电网-中国新能源汽车资讯门户

《商报》报道称:“准确地说,未来数年,直接使用电力将更具有经济和生态意义,尤其是在乘用车领域。有人批评(氢能源)道,基于氢能源的新燃料可使燃烧技术应用地更久,从而将确保人们对化石燃料的持续依赖,进一步导致更多温室气体,危害气候目标。”0ti欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来hz9欢电网-中国新能源汽车资讯门户

此外,研究的第一作者、PIK科学家Falko Ueckerdt表示:“将(氢)这样的燃料看作一种普遍适用的气候解决方案有一点像虚假承诺。虽然它们惊人地拥有多种功能,但不可能大规模替代化石燃料。这只能由直接的电气化实现。”0ti欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来hz9欢电网-中国新能源汽车资讯门户

该研究强调了氢燃料汽车需要很高的能量,生产氢燃料汽车所需的电力比电动车要多。研究称,生产氢燃料电动车所需的电力是生产内燃机汽车的2到14倍,生产氢能源汽车使用的电力约为纯电动车的5倍。0ti欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来hz9欢电网-中国新能源汽车资讯门户

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(图片来源:迪斯推特)0ti欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来hz9欢电网-中国新能源汽车资讯门户

迪斯已率领大众成为一家正向电动车转型的传统车企。过去两年,迪斯将大众从“柴油门”的深渊拯救出来,并向电动车行业的龙头方向发展,该公司的ID.4还赢得了2021年“车型大奖”。0ti欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来hz9欢电网-中国新能源汽车资讯门户

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