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于清教:新能源汽车充电安全探讨与市场需求分析

  • 栏目:资讯
  • 发布时间: 2021-05-21 09:44:39

第一届我国纯电动车电池充电设备技术革新交流会当场充电电池百人会-电池网5月20日讯(陈语肖何青岛报导)5月20日,由中国电力企业联合会举办,特来电新能源技术、国家电网纯电动车服务项目筹办的“第一届我国纯电动车电池充E9X欢电网-中国新能源汽车资讯门户

于清教:新能源汽车充电安全探讨与市场需求分析Bo8欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来E9X欢电网-中国新能源汽车资讯门户

第一届中国电动汽车充电设施技术创新大会现场Bo8欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来E9X欢电网-中国新能源汽车资讯门户

电池百人会-电池网5月20日讯(陈语 肖何 山东青岛报道)5月20日,由中国电力企业联合会主办,特来电新能源、国网电动汽车服务承办的“第一届中国电动汽车充电设施技术创新大会”在中国(青岛)新能源生态科技馆开幕。Bo8欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来E9X欢电网-中国新能源汽车资讯门户

区别于以往的大咖高峰论坛,本次创新大会,是专为技术工程师创办的专业性、技术性极强的大会,主要研究探讨高可靠、高安全、高效能、强架构的充换电网络技术,支撑大规模电动汽车发展的“强国战略”。Bo8欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来E9X欢电网-中国新能源汽车资讯门户

同时,创新大会还邀请了业内专家做客直播间,纵谈充电连接未来的新交通与新能源的融合趋势,探讨充电技术智能化发展实现路径。 Bo8欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来E9X欢电网-中国新能源汽车资讯门户

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中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教(右)Bo8欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来E9X欢电网-中国新能源汽车资讯门户

关于充电安全问题,中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教在会上提出了以下建议:Bo8欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来E9X欢电网-中国新能源汽车资讯门户

一是保障充电安全,新能源汽车、动力电池、充电桩及其BMS管理系统等硬件必须保证品质过硬、质量过关,否则无从谈起;Bo8欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来E9X欢电网-中国新能源汽车资讯门户

二是消费者对于以上硬件的安全使用方式认知度不够,需要加强宣传,提升消费端对于产品的了解,做到安全使用、使用安全;Bo8欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来E9X欢电网-中国新能源汽车资讯门户

三是充电安全不能仅局限于单个充电桩的安全,还需要保障的是充电桩与新能源汽车、充电桩与充电站、充电桩与充电网之间的协同安全;Bo8欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来E9X欢电网-中国新能源汽车资讯门户

四是对于消费者隐私安全也需要重视,手机充电容易被盗用隐私信息,随着新能源汽车智能化程度的不断提升,在充电过程中的大数据监控与隐私保护如何处理,也需要重点考虑。Bo8欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来E9X欢电网-中国新能源汽车资讯门户

关于充电桩市场需求,于清教表示,目前我国新能源汽车保有量还不足600万辆,对于充电桩的需求还未真正爆发,在市场开拓阶段,首先应建立消费信心。Bo8欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来E9X欢电网-中国新能源汽车资讯门户

“从个人的使用经历来说,目前充电结算不够便利,往往要下载多个充电APP,结算相对复杂。还要注意,充电桩企业不能只顾建桩,不重视维护与监测,导致有桩不能用情况出现,影响消费者使用体验。”于清教还建议关注一下移动充电桩的市场需求:“由于固定充电站的普及率,在未来很长一段时间内,都不如加油站便利,移动充电桩的需求肯定会迎来较大的增量,送能上门、充电到用户车前,也是不错的选择。”Bo8欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来E9X欢电网-中国新能源汽车资讯门户

此外,于清教还表示,新一轮社会资本的介入,将极大地推动充电桩的普及率。建设充电桩需要协调各方面的资源,例如建设用地、电网、物管等等,各地的社会资本,有着天然的获取资源优势,更利于充电桩建设的资源优化配置。Bo8欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来E9X欢电网-中国新能源汽车资讯门户

于清教进一步举例说,我国包括特来电在内的充电运营企业,运营充电桩数量超过1万台就有10家左右,不同运营商之间的大数据不能共享,缺乏统一建设规划,或者就算当地政府有规划,也存在难落实的情况,部分区域充电桩布局过于密集,但使用需求低,造成了资源的浪费。Bo8欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来E9X欢电网-中国新能源汽车资讯门户

于清教还指出,私人充电桩与公共充电桩的比例也不协调,私人充电桩的配建率有待提升。同时,他还建议加快私人充电桩的共享开放,降低充电桩私人固定车位闲置率。Bo8欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来E9X欢电网-中国新能源汽车资讯门户

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