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已投资10亿欧元 博士德新晶圆厂落成并动产

  • 栏目:资讯
  • 发布时间: 2021-06-08 21:48:35

车配集成ic已变成车辆商品的关键供不应求零配件。6月7日,BOSCH坐落于德累斯顿的新芯片加工宣布峻工,将用以半导体材料和车配集成ic的生产制造。现阶段,该加工厂早已资金投入约十亿英镑,变成BOSCH迄今为止总金额较大 的每WsG欢电网-中国新能源汽车资讯门户

车用芯片已成为汽车产品的重要紧俏配件。6月7日,博世位于德累斯顿的新晶圆厂正式落成,将用于半导体和车用芯片的生产。目前,该工厂已经投入约10亿欧元,成为博世有史以来总额最大的单笔投资。YM9欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来WsG欢电网-中国新能源汽车资讯门户

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据了解,博世德累斯顿晶圆厂位于萨克森州首府,建筑面积达72000平方米,目前已有250名员工在工厂内工作,未来计划雇佣员工人数将达700人左右。YM9欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来WsG欢电网-中国新能源汽车资讯门户

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博世德累斯顿晶圆厂的正式落成动产比原计划提前了6个月,新工厂生产的半导体将被应用于博世电动工具;车用芯片的生产将于9月启动,将比原计划提前3个月。YM9欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来WsG欢电网-中国新能源汽车资讯门户

博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士表示,于博世而言,半导体是一项核心技术,自主研发和生产半导体具有重要战略意义。YM9欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来WsG欢电网-中国新能源汽车资讯门户

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该晶圆厂实现了互联化、数据驱动和自动优化。此外,新工厂还借助人工智能技术,应用智能眼镜和AR(增强现实技术),让机器能够实现远程维护。YM9欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来WsG欢电网-中国新能源汽车资讯门户

同时,该工厂实现了在虚拟世界有同样的另外一个工厂,在虚拟工厂里,工厂施工数据都以数字化形式记录下来,并通过3D(三维)模型实现可视化。博世全球的专家都可以通过这个技术,模拟流程优化计划并进行相应升级改造工作,无需干预正在进行的工厂操作。YM9欢电网_关注中国新能源汽车发展和未来WsG欢电网-中国新能源汽车资讯门户

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