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雷克萨斯is为什么停产了?雷克萨斯is为什么不引进

  • 栏目:用车
  • 发布时间: 2021-06-14 20:51:21

凌志雷克萨斯IS在2007年上下进到我国市场,尽管那时的凌志雷克萨斯在中国早已有很深的用户评价累积,可是IS这新款车的销售量一直都不大好。近期网爆早已停工,而且如今各种终端设备上早已很难买到全新升级的凌志雷克萨斯ISvwv欢电网-中国新能源汽车资讯门户

凌志雷克萨斯IS在2007年上下进到我国市场,尽管那时的凌志雷克萨斯在中国早已有很深的用户评价累积,可是IS这新款车的销售量一直都不大好。近期网爆早已停工,而且如今各种终端设备上早已很难买到全新升级的凌志雷克萨斯IS了,那麼凌志雷克萨斯IS为何停工了?jxG欢电网_中国新能源汽车资讯门户vwv欢电网-中国新能源汽车资讯门户

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实际上,在国外凌志雷克萨斯IS并沒有停工,而且凌志雷克萨斯IS还发布了全新升级换代车系,仅仅新换代车系不容易进到我国市场,换句话说凌志雷克萨斯IS之后也没缘我国顾客了。我觉得IS不引入主要是下列2个缘故。jxG欢电网_中国新能源汽车资讯门户vwv欢电网-中国新能源汽车资讯门户

1、IS销售量稍低车系冷门jxG欢电网_中国新能源汽车资讯门户vwv欢电网-中国新能源汽车资讯门户

中国人购车实际上是相对性理性的,在一样价钱中大伙儿实际上更偏重于挑选车体规格更高,坐起來更为舒服的凌志雷克萨斯ES,ES是凌志雷克萨斯的主力军车系。IS 2017款在中国的市场价达到29.8-41.八万,这一价钱和哥哥ES有很大的重合,与此同时对比起宝马五系3系来讲IS的健身运动特性又不足突显,销售量差也很一切正常。jxG欢电网_中国新能源汽车资讯门户vwv欢电网-中国新能源汽车资讯门户

2、凌志雷克萨斯的关键活力没有IS的身上jxG欢电网_中国新能源汽车资讯门户vwv欢电网-中国新能源汽车资讯门户

能够发觉,即便是2021款的IS修改也并不算太大,这就表明了凌志雷克萨斯针对销售量较低的IS持传统心态。对比起集团旗下的SUV车系,凌志雷克萨斯的换代速率就需要快许多,换句话说凌志雷克萨斯现阶段的关键关键放到RX、NX和ES这三款车系上,终究这三款车系才算是赚钱快的商品。因而,凌志雷克萨斯把進口金额交给ES等热销车型会更具体一点。jxG欢电网_中国新能源汽车资讯门户vwv欢电网-中国新能源汽车资讯门户

实际上我认为,IS这新款车的精准定位也是甚为难堪的,它自恃是凌志雷克萨斯最健身运动的小汽车。可是对比起平级其他宝马三系或奥迪车A4L,IS这新款车的健身运动特性并不显著,价钱还较为贵。二线奢华和一线奢华顾客或是分清的!jxG欢电网_中国新能源汽车资讯门户vwv欢电网-中国新能源汽车资讯门户

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