当前位置:首页 > 用车

凯迪拉克ATSL为什么停产?ATSL停产后会保值吗

  • 栏目:用车
  • 发布时间: 2021-06-14 20:51:20

ATS-L在2014年发布,在发布的情况下ATS-L因为比较低龄化的设计方案和强悍的驱动力,遭受了许多人的关心。仅仅在2019年凯迪拉克汽车把ATS-L停工了,问世到停工但是短短的5年時间。那麼凯迪拉克汽车ATSL为何停工?我觉得关键有uId欢电网-中国新能源汽车资讯门户

ATS-L在2014年发布,在发布的情况下ATS-L因为比较低龄化的设计方案和强悍的驱动力,遭受了许多人的关心。仅仅在2019年凯迪拉克汽车把ATS-L停工了,问世到停工但是短短的5年時间。那麼凯迪拉克汽车ATSL为何停工?我觉得关键有下列缘故。x4A欢电网_中国新能源汽车资讯门户uId欢电网-中国新能源汽车资讯门户

凯迪拉克ATSL为什么停产?ATSL停产后会保值吗x4A欢电网_中国新能源汽车资讯门户uId欢电网-中国新能源汽车资讯门户

1、销售量不冷不热x4A欢电网_中国新能源汽车资讯门户uId欢电网-中国新能源汽车资讯门户

ATS-L在未停工以前,销售量每月仅有5000台上下。之后ATS-L选用了减价营销策略,标配车系价钱乃至降至了22万但销售量也依然沒有很大的提高。因而ATS-L在2019年宣布停工。x4A欢电网_中国新能源汽车资讯门户uId欢电网-中国新能源汽车资讯门户

2、为了更好地给新款车型让座x4A欢电网_中国新能源汽车资讯门户uId欢电网-中国新能源汽车资讯门户

凯迪拉克汽车的小汽车在2019年以后都变更了命名规范,一律选用CT 数据的方法开展取名。现阶段ATS-L的继任是CT4,如果当初凯迪拉克汽车不停工ATS-L,那麼这2款精准定位同样的车系必定会相互之间“打架斗殴”,危害销售量。x4A欢电网_中国新能源汽车资讯门户uId欢电网-中国新能源汽车资讯门户

3、国六标准的执行x4A欢电网_中国新能源汽车资讯门户uId欢电网-中国新能源汽车资讯门户

ATS-L在更新换代的情况下恰好遭遇国六标准的情况下,那时候的ATS-L是不符国六标准的,因而必须发布一款新款车型替代ATS-L。这款车系便是以上提及的CT4,能够发觉如今的CT4换掉的全新升级的LSY汽车发动机,彻底能合乎国六排放规范。x4A欢电网_中国新能源汽车资讯门户uId欢电网-中国新能源汽车资讯门户

ATS-L停工后会升值吗?实际上并不会。最先ATS-L即便不停工它的汽车保值率全是稍低的,美国车的汽车保值率一向也不高。如今的ATS-L三年汽车保值率在47.9%,远小于平均,更别说和平级的日系车或德国车开展较为了。x4A欢电网_中国新能源汽车资讯门户uId欢电网-中国新能源汽车资讯门户

    标签:

    • 关注微信

    相关文章

    换电无忧APP